현대의 수소 트럭이 세계 최초로 양산후 스위스로의 첫 수출이 이루어지면서 새로운 시장 공략에 나섰다. 유럽은 탄소배출제한을 근간으로 한 경제체제 구축에 나서면서, 최근 한국 정부가 시행하고 있는 그린 뉴딜 정책에서도 협력방안을 모색하고 있다.
코로나 바이러스로 상승한 국가 이미지와 더불어 실질적인 산업협력도 증대될 것으로 보이면서 앞으로 4차 산업을 기반으로 한 신산업에서 한국과의 협력이 코로나 이후 크게 증대될수 있는 가능성이 엿보이고 있다.
전기차와 수소차는 이런 그린뉴딜 정책과 직결된 분야로 앞으로의 산업 생태계가 점차 확대될 것으로 보이므로 코로나로 인해 주가가 상당히 크게 조정 하락한 지금 시점에서 수소차 관련주에 대해 매수 계획을 세워두는게 필요하겠다.
그럼 수소차 관련 종목 중에서 대량 거래량이 들어온 종목을 간단하게 정리해 보자.
인지컨트롤스
인지컨트롤스의 월봉차트다. 코로나 사태로 인해 수년간 바닥권으로 지지받던 4000원대를 깨고 하락했던 주가가 최저 바닥권인 20000원 근처에서 반등하면서 대량 거래량이 터졌다.
매수 주체는 개인으로 급등후 조정받으며 240일 이평선에서 지지받고 다시 반등하며 10개월 전고점을 돌파하려는 움직임을 보여주고 있다. 장기 이평선인 480선을 돌파할지 지켜보면서 관심종목으로 편입.
이엠코리아
월봉차트다. 역시 바닥권에서 반등하는 구간에서 대량 거래량이 나오면서 주가가 급등하고 있다. 바닥을 찍고 반등을 3개월동안 줄기차게 해오면서 일봉상으로는 3차례 정도 대량 거래량이 들어왔다.
매수 주체는 인지컨트롤스처럼 개인이 주도하고 있다. 장기 이평선인 480일선까지 주가가 상승했다. 현재 가격대에서 차익실현 매물과 본전 매도 물량이 어느정도 나오고 있는 것으로 보인다. 좋은 매수 구간은 아니므로 좀더 지켜보며 분할 매수 지점을 고려해보는게 좋을듯.
지엠비코리아
지엠비 코리아의 일봉 차트다. 급락하며 바닥을 찍은후 반등하여 눌림목 구간에서 지지선 지지 받으며 횡보하다가 주요 장기 이평선 밀집국간에서 대량거래량이 2차례 나왔다. 주가는 다시 재조정 받으며 여전히 주요 장기 이평선 지지받는 모습으로 매수 구간으로 나쁘지 않은 위치다. 기업 실적 전망 등의 상승 모멘텀 등을 분석하면서 분할 매수 고려해 볼수 있는 구간이다.
우리산업홀딩스
우리산업홀딩스의 월봉차트다. 주가의 바닥권에서 3차례 대량거래량이 들어오며 반등에 나선 구간이다. 반등후 눌림목 구간에서 거래량이 급감하며 지지대를 형성하고 있다.
코오롱머티리얼
월봉차트다. 바닥권에서 대량 거래량 들어오면서 윗꼬리를 길게 달았다. 앞선 매물대를 소화하고 거래량이 줄어들었지만 조금씩 상승하고 있는 구간이다. 관심종목 편입후 지켜보며 분할 매수 고려해 볼수 있는 구간.
